Opérateurs Qualifiés

Un chariot de manutention dépend d’un cariste, ou un opérateur de chariots élévateurs, pour une conduction correcte de l’engin, et qui doit être titulaire d’une autorisation spéciale suite à des formations, selon l’article 3 de l’arrêté du 2 décembre 1998.

Les opérateurs des chariots élévateurs font les travaux de manutention avec les chariots pour approvisionner ou pour évacuer les entrepôts et les magasins, chantiers ou hangars, pour la manutention de la marchandise ou la manutention industrielle, ils conduisent les engins appropriés et assurent leur entretien d’une manière constante.

Ces opérateurs qualifiés ont passé des formations initiales, ce qui est obligatoire selon le règlement de la santé et sécurité au travail, ainsi que des formations continues pour mettre à jour les méthodes acquises et les nouvelles techniques qui voient le jour selon le développement des chariots de manutention.

 

Quelles formations passent les opérateurs de chariots élévateurs ?

La formation comprend des parties sur la théorie et des parties pratiques, pour que les opérateurs puissent complètement maîtriser les tâches de manutention sans risques et sans dangers, et pour être plus efficaces en terme de rendement et de productivité.

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Ces formations doivent être suivies par les opérateurs et c’est l’employeur qui a l’obligation de les assurer pour les caristes.

C’est vrai qu’après la formation initiale, les formations continues ne sont pas une obligation, mais ça revient à l’employeur de devoir décider si les conditions du travail nécessitent une nouvelle formation pour les opérateurs, surtout dans le cas où la situation du travail va changer.

Les risques relatifs aux travaux de manutention

Les caristes qui ont le rôle de conduire les chariots élévateurs pour stocker, déstocker et transporter la marchandise dans les entrepôts et les lieux de stockage sont exposés à plusieurs risques, et chaque année plusieurs accidents sont enregistrés, ainsi que des arrêts suite à des maladies professionnelles, les formations ont pour but de réduire ces risques liés aux travaux de manutention.

Parmi plusieurs risques à quoi les caristes peuvent être exposés, on peut trouver des risques causés par :

  • l’exposition aux vibrations qui cause des troubles musculosquelettiques.
  • la montée et la descente au chariot qui peut causer des chutes et glissades
  • la conduite avec la charge en haut peut causer des écrasements
  • l’exposition au gaz d’échappement qui peut causer des intoxications
  • l’exposition au bruit peut causer des atteintes auditives

 

Quelques conseils pour une manutention sécurisée

C’est obligatoire, il faut que tous les opérateurs des chariots de manutention soient des opérateurs formés et qualifiés.

Ces opérateurs doivent être habillé d’une manière à que l’on puisse les voir facilement lors des travaux pour éviter les risques d’accidents, comme il ne faut jamais conduire un engin de manutention avec les mains ou les chaussures mouillées.

Pour plus de sécurité au niveau des travaux, tous les équipements doivent être vérifiés, sans oublier les accessoirs des engins, et ce avant de commencer la journée de travail, et si un problème est rencontré, il faudrait en informer le chef d’équipe.

L’environnement de travail doit être respecté, avec toutes les procédures et les réglementations intérieurs, et les chariots doivent être conduits en toute sécurité en réduisant la vitesse surtout dans les virages serrés et en évitant les dangers comme les bosses, les trous et les objets pouvant être éparpillés sur les sols.